Focke-Wulf Fw 190 A-3/U3 «Svart 3»

Focke-Wulf Fw 190 er et tysk jagerfly som kombinerer faktorer som høy ytelse, gode flyegenskaper, strukturell integritet og enkelt vedlikehold under kampforhold.

Flyet var første gang på vingene i juni 1939 og var i operativ tjeneste fra mars 1941. Blant flygere ble Focke-Wulf Fw 190 ansett for å være tyskernes beste jagerfly under andre verdenskrig. Flyet var i en lengre periode raskere og mer manøvreringsdyktig enn noen alliert motstander. De allierte fikk et likeverdig fly først da Spitfire Mk IX ble operativ sent i 1942. Det antas at mer enn 19 500 Focke-Wulf Fw 190 ble produsert av flyfabrikker over hele Tyskland i løpet av andre verdenskrig.

Museets Focke-Wulf

Luftforsvarsmuseets Focke-Wulf Fw 190 A-3 ble bygget i 1942 ved fabrikken Ago i Ochersleben. Flyet ble tildelt jagerbomberavdelingen Jagdgeschwader 5 (JG 5) «Eismeer». Flyet var stasjonert på Herdla utenfor Bergen og i Alta før skvadronen ble overført til Petsamo i Finland. Den 5. oktober 1943 tok feldwebel Hans Gunther Kleemann av med «Svart 3» fra Petsamo med oppdrag i Finnmark. Etter å ha kommet inn i tette snøbyger og gått tom for drivstoff hoppet Kleemann ut i fallskjerm. Flyet tok bakken vest for Kongsfjord. I 1986 ble det som var igjen av vraket, hentet ned fra fjellet for å bli restaurert og innlemmet i Forsvarsmuseets flysamling. Restaureringen er gjennomført i USA og Norge.

Oversiden av vinger og skrog er malt i grågrønn (RLM 74) og gråfiolett (RLM 75). Vingene har i tillegg grå (RLM 02) og skroget gråblå (RLM 76) farge. Spinneren har fargene gul (RLM 27) og svartgrønn (RLM 70). Bunnplaten under motoren og sideroret er malt i gul (RLM 04) og undersiden av skroget i lys blå (RLM 76). Tallet 3 er malt på skrogsidene i svart med hvit kant.